Агрополихим стартира доставки на течен тор UAN с железопътен транспорт
През изминалата седмица в производствената база на Агрополихим беше експедирана първата железопътна композиция с течен тор UAN, с което компанията направи важна стъпка в разширяването на своите логистични решения и в повишаването на икономическата ефективност при доставки за клиенти с големи обеми.
Стратегическо партньорство и икономически ползи за мащабни доставки
Това е първият от три влака, реализирани в рамките на партньорство с дългогодишен и утвърден клиент – един от водещите дистрибутори на торове в Югозападна Румъния. Настоящата сделка обхваща около 3000 тона, разпределени в три железопътни композиции с по 22 вагона всяка.
Ефективност на разходите спрямо автомобилния транспорт
При подобни обеми разликата в общите логистични разходи на тон, в сравнение с автомобилния транспорт, е съществена, което носи икономически ползи за клиента. Моделът е особено подходящ за партньори с възможност за директно разтоварване на железопътни цистерни в собствените им бази.
Надграждане на 30-годишни традиции в производството на UAN
Агрополихим има над 30-годишни традиции в производството на течен тор UAN, като още в началото на 90-те години започват първите доставки с танкери, а впоследствие и с автомобилни цистерни. Днес компанията надгражда тези утвърдени практики, като за първи път въвежда и железопътен превоз на продукта, в съответствие със стратегията си за пълна гама услуги и оптимизирана дистрибуция.
Технически капацитет и скорост на товарене
Агрополихим разполага с четири товарни точки с общ капацитет 50 тона на час, което осигурява гъвкавост и надеждност при обслужването на по-големи обеми. Една железопътна цистерна се пълни за по-малко от един час. С помощта на собствена маневрена техника тип „Унимог“ компанията управлява вътрешната логистика максимално ефективно и без необходимост от външни услуги.
Защо железопътният транспорт става по-конкурентен?
Въвеждането на железопътния транспорт е и пряк отговор на променящата се пазарна среда. През годините автомобилният превоз е бил по-изгодното решение, но няколко фактора промениха този тренд:
-
Значително увеличение на пътните такси в региона (вкл. тол такси в Румъния);
-
Колебания в цените на горивата;
-
Необходимост от висока ефективност при големи тонажи.
За първи път през настоящата година железопътният транспорт се оказва по-конкурентен от автомобилния по определени релации, обезпечени с необходимата инфраструктура.
Бъдещо развитие и иновации в портфолиото на течни торове
Агрополихим остава отворен за организация на железопътни доставки на течни торове по желание на клиента. Към вече утвърдените железопътни превози на амоняк и сярна киселина се добавят и течни безопасни продукти.
В следващите години стратегията е насочена към развитие на течни торове с висока добавена стойност, като:
-
Стандартен UAN;
-
Специализирани формулации (UAN със сяра, цинк и други микроелементи).
Това допълнително засилва конкурентоспособността на Агрополихим на регионалните пазари.
